21 июня состоялась торжественная закладка киля универсального сухогруза-контейнеровоза. Будущее судно станет крупнейшим, возведённым на предприятиях Сибири за всю историю. Его длина – 140 метров. За счет инженерных решений при минимальном весе металлоконструкций (2500 т) достигнута грузоподъемность до 9 250 тонн с вместимостью 495 контейнеров. Судно будет перевозить генеральные и навалочные грузы (в том числе зерно), контейнеры, леса и многое другое в морской экономической зоне.
Специалисты группы компаний ООО "Межрегионфлот", начиная с 2021 года, выпустили на Тобольском судостроительном заводе 3 несамоходных судна класса "река – море", грузоподъемностью 5 000 тонн. В 2022 году сотрудники завода отремонтировали 300 единиц водного транспорта, провели модернизацию 7 судов.
Заместитель Председателя Правительства России – Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на совещании по развитию речного судоходства отметил: "Российские верфи комплексно работают над задачей обновления флота для внутреннего судоходства. Сформированы планы строительства до 2035 года, они предполагают передачу эксплуатантам 525 речных судов и класса "река-море", что отвечает перспективной потребности Минтранса".